臺州施工信息 2020年07月21日 |
| 發(fā)布日期：2020-07-20 |
來源：浙江臺州高速公路集團股份有限公司 |
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| 臺州甬臺溫一期養(yǎng)護施工信息 2020 年 07 月 21 日 | | 序號 | 施工內(nèi)容 | 施工時間 | 預計結束時間 | 起點樁號
（米） | 終點樁號
（米） | 方向 | 占道情況 | | 1 | 清理路面、停車帶、邊坡垃圾 | 7:00 | 17:30 | K1632+708 | K1672+683 | 雙向 | 不封道 | | 2 | 修剪邊坡綠化 | 7:00 | 17:30 | K1632+708 | K1672+683 | 雙向 | 不封道 | | 臺州甬臺溫二期養(yǎng)護施工信息（2020年7月21日） | | 序號 | 施工內(nèi)容 | 施工時間 | 預計結束時間 | 起點樁號（米） | 終點樁號（米） | 方向 | 占道情況 | |
| 1 | 機械清掃 | 07:00 | 17:00 | k1591+000 | k1632+800 | 雙向 | 不封道 | | 2 | 路面保潔、坑洞應急、橋梁泄水孔清理、橋梁檢修道錐坡雜草清除、反光膜輪廓標擦洗、隔離柵修復、邊坡清理、邊側綠化遮擋 | 07:00 | 17:00 | k1591+000 | k1632+800 | 雙向 | 不封道 | | 3 | 邊護欄維修 | 07:00 | 17:00 | k1591+000 | k1632+800 | 雙向 | 三類封閉硬路肩 | | 4 | 邊側綠化遮擋修剪 | 07:00 | 17:00 | k1591+000 | k1632+800 | 雙向 | 不封道 |
| 臺金養(yǎng)護施工信息（2020年7月21日） | | 序號 | 施工內(nèi)容 | 施工時間 | 預計結束時間 | 起點樁號（米） | 終點樁號（米） | 方向 | 占道情況 | |
| 1 | 坑洞修補 | 7:00 | 18:00 | 111km-113km | 111km-113km | 金向 | 主車道 | | 2 | 標線施工 | 7:00 | 12:00 | 108km+000m-110km | 108km+000m-110km | 臺向 | 主車道 | | 3 | 標線施工 | 12:00 | 17:00 | 110km+000m-112km | 110km+000m-112km | 臺向 | 主車道 | | 4 | 護欄修復 | 7:00 | 10:00 | 154km+530m | 154km+530m | 臺向 | 硬路肩 | | 5 | 護欄修復 | 10:00 | 14:00 | 白塔下匝道 | 白塔下匝道 | 臺向 | 行車道 | | 6 | 護欄修復/防撞桶更換 | 14:00 | 18:00 | 94km+600m | 94km+600m | 臺向 | 超車道 | | 7 | 路橋搭接混凝土護欄改造 | 6:00 | 17:30 | k71+550－k71+110，k70+300 | k71+550－k71+110，k70+300 | 臺向 | 硬路肩 | | 8 | 路橋搭接護攔改造 | 6:00 | 17:30 | 金向k58-k60+300，雙向k50-k75 | 金向k58-k60+300，雙向k50-k75 | 雙向 | 硬路肩 | | 9 | 專項罩面施工 | 6:00 | 17:30 | k75－k79， | k75－k79， | 金向 | 一類封道 | | 10 | 中分帶綠化修剪 | 6:00 | 17:30 | K38+500—K35+500 | K38+500—K35+500 | 臺向 | 超車道 | | 11 | 側枝修剪 | 6:00 | 17:30 | K74—K54 | K74—K54 | 臺向 | 不封道 | | 12 | 伸縮縫施工 | 6:00 | 17:30 | K29+250 | K29+250 | 金向 | 超車道 | | 13 | 土路肩打草 | 6:00 | 17:30 | K35+500—K39 | K35+500—K39 | 金向 | 臨時封閉硬路肩 | | 臺金高信施工信息（2020年7月21日） | | 序號 | 施工內(nèi)容 | 施工時間 | 預計結束時間 | 起點樁號（米） | 終點樁號（米） | 方向 | 占道情況 | |
| 1 | 防雷接地施工 | 7:00 | 18：00 | K0 | K90 | 雙向 | 臨時停靠硬路肩 | | 2 | 欄桿機安裝 | 7:00 | 18：00 | 杜橋、章安、涌泉、沿江、市區(qū)、臨海西、白水洋、下各、仙居收費站 | 入口治超車道 | | 臺金聯(lián)通施工信息（2020年7月21日） | | 序號 | 施工內(nèi)容 | 施工時間 | 預計結束時間 | 起點樁號（米） | 終點樁號（米） | 方向 | 占道情況 | |
| 1 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 0K+950M | 0K+950M | 臺向 | 三類 | | 2 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 5K+800M | 5K+800M | 臺向 | 三類 | | 3 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 11K+950M | 11K+950M | 臺向 | 三類 | | 4 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 22K | 22K | 臺向 | 三類 | | 5 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 30K | 30K | 臺向 | 三類 | | 6 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 41K | 41K | 臺向 | 三類 | | 7 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 56K+400M | 56K+400M | 臺向 | 三類 | | 8 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 84K+600M | 84K+600M | 臺向 | 三類 | | 9 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 18K+900M | 18K+900M | 臺向 | 三類 | | 10 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 3K+130M | 3K+130M | 金向 | 三類 | | 11 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 10K+830M | 10K+830M | 金向 | 三類 | | 12 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 11K | 11K | 金向 | 三類 | | 13 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 17K+000M | 17K+000M | 金向 | 三類 | | 14 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 22K | 22K | 金向 | 三類 | | 15 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 28K+800M | 28K+800M | 金向 | 三類 | | 16 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 30K | 30K | 金向 | 三類 | | 17 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 39K | 39K | 金向 | 三類 | | 18 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 63K+300M | 63K+300M | 金向 | 三類 | | 19 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 73K+100M | 73K+100M | 金向 | 三類 | | 20 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 124km+50m | 124km+50m | 金向 | 三類 | | 21 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 121km | 121km | 金向 | 三類 | | 22 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 102km | 102km | 金向 | 三類 | | 23 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 138km+300m | 138km+300m | 臺向 | 三類 | | 24 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 132km+730m | 132km+730m | 臺向 | 三類 | | 25 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 101km+200m | 101km+200m | 臺向 | 三類 | | 26 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 90km+350m | 90km+350m | 臺向 | 三類 | | 樂清灣高速涉路作業(yè)計劃表（2020年7月21日） |
| 施工內(nèi)容簡述 | 開始時間 | 預計結束時間 | 起點樁號 | 終點樁號 | 方向(雙向，溫向，寧向) | 占道 | | 1 | 路肩保潔 | 6:30 | 17:30 | K203+800 | K242+000 | 雙向 | 車輛臨時停靠 | | 2 | 機械清掃 | 6:30 | 17:30 | K203+800 | K242+000 | 雙向 | 車輛移動作業(yè) | | 3 | 結構物巡檢 | 6:30 | 17:30 | K203+800 | K242+000 | 雙向 | 車輛臨時?？?/td> | | 4 | 綠化清理、路基隔離柵修復、百米樁修復 | 6:30 | 17:30 | K203+800 | K242+000 | 雙向 | 逐段封閉硬路肩 | | 5 | 中分帶綜合清理
防眩板貼膜 | 6:30 | 17:30 | K239+500 | K242+000 | 溫向 | 逐段封閉第一車道 | | 6 | 中分帶綜合清理
防眩板貼膜 | 6:30 | 17:30 | K211+100 | K210+700 | 寧向 | 逐段封閉第一車道 | | 7 | 中分帶綜合清理
防眩板貼膜 | 6:30 | 17:30 | K203+800 | K208 | 雙向 | 逐段封閉第一車道 | | 8 | 中分帶綜合清理
防眩板貼膜 | 6:30 | 17:30 | K224 | K224+800 | 溫向 | 逐段封閉第一車道 | | 9 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 222K+600M | 222K+600M | 寧向 | 封閉硬路肩 | | 10 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 228K+250M | 228K+250M | 寧向 | 封閉硬路肩 | | 11 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 224K+100M | 224K+100M | 寧向 | 封閉硬路肩 | | 12 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 235K+300M | 235K+300M | 寧向 | 封閉硬路肩 | | 13 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 229K+080M | 229K+080M | 寧向 | 封閉硬路肩 | | 14 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 208K+700M | 208K+700M | 寧向 | 封閉硬路肩 | | 15 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 224K+700M | 224K+700M | 溫向 | 封閉硬路肩 | | 16 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 208K+250M | 208K+250M | 溫向 | 封閉硬路肩 | | 17 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 223K+500M | 223K+500M | 溫向 | 封閉硬路肩 | | 18 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 227K+950M | 227K+950M | 溫向 | 封閉硬路肩 | | 19 | 高速卡口系統(tǒng)建設 | 6:00 | 18:00 | 233K+000M | 233K+000M | 溫向 | 封閉硬路肩 | | 20 | 取消省界項目 | 6:30 | 17:30 | K206 | K206+180 | 雙向 | 臨時?？?/td> | | 21 | 取消省界項目 | 6:30 | 17:30 | K218+300 | K218+350 | 雙向 | 臨時停靠 | | 22 | 取消省界項目 | 6:30 | 17:30 | K221+470 | K221+490 | 雙向 | 臨時?？?/td> | | 23 | 取消省界項目 | 6:30 | 17:30 | K224+700 | K226+440 | 雙向 | 臨時?？?/td> | | 24 | 取消省界項目 | 6:30 | 17:30 | K227+610 | K227+950 | 雙向 | 臨時停靠 | | 25 | 取消省界項目 | 6:30 | 17:30 | K234+080 | K227+150 | 雙向 | 臨時?？?/td> | | 26 | 取消省界項目 | 6:30 | 17:30 | K239+050 | K239+060 | 雙向 | 臨時?？?/td> | | 27 | 取消省界項目 | 6:30 | 17:30 | 沙門收費站 | 收費島 | 臨時關閉車道 | | 28 | 取消省界項目 | 6:30 | 17:30 | 玉環(huán)收費站 | 收費島 | 臨時關閉車道 | | 29 | 取消省界項目 | 6:30 | 17:30 | 蘆浦收費站 | 收費島 | 臨時關閉車道 | | 30 | 取消省界項目 | 6:30 | 17:30 | 海山收費站 | 收費島 | 臨時關閉車道 | | 31 | 取消省界項目 | 6:30 | 17:30 | 南塘收費站 | 收費島 | 臨時關閉車道 |
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