公司股份進(jìn)入浙交所托管平臺 |
發(fā)布日期:2009-12-31 |
來源:浙江臺州高速公路集團(tuán)股份有限公司 |
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公司股份進(jìn)入浙交所托管平臺
公司與浙交所合作設(shè)立的浙交所股份托管椒江代理處及其它4個代理點(diǎn)正式投入運(yùn)行
公司董事長、總經(jīng)理林廣祥在揭牌儀式上講話
浙江省產(chǎn)權(quán)交易所董事長顏春友在揭牌儀式上講話
領(lǐng)導(dǎo)揭牌
12月29日,公司與浙交所合作設(shè)立的椒江代理處及及路橋、黃巖、臨海、溫嶺代理點(diǎn)分別舉行揭牌儀式,這標(biāo)志著公司股份開始在浙江產(chǎn)權(quán)交易所股份托管平臺進(jìn)行確權(quán)、規(guī)范和整理,這是公司發(fā)展的一個里程碑。 公司成立于1993年,采用“法人持股,定向募集”的形式,募集了2億股本金建造了臺州第一條高速公路,當(dāng)時共有3024個法人股東,實(shí)際包含了5萬多自然人的委托投資。16年來,公司為臺州的高速公路事業(yè)作出了突出貢獻(xiàn),又成功地實(shí)現(xiàn)了建設(shè)期向經(jīng)營期的轉(zhuǎn)變,規(guī)劃了發(fā)展戰(zhàn)略。公司的盈利從2004年的1908萬元到2008年底的1.7億元,增加了16倍。從04年到09年的6年里創(chuàng)造了每股分紅2.7元,況現(xiàn)了16年前“今日借君一滴水,明日還您一桶油”承諾,得到了廣大股東和社會各界的肯定。但是,股東人數(shù)眾多成了公司上市的最大難題,另外因人員調(diào)動、企業(yè)變更倒閉等諸多原因,股東的權(quán)益得不到切實(shí)保障。從2006年開始,公司與浙江產(chǎn)權(quán)交易所達(dá)成合作意向,擬委托浙交所對公司股份進(jìn)行確權(quán)、規(guī)范和整理的試點(diǎn)探索。 為了能進(jìn)一步明晰股權(quán),規(guī)范確權(quán)服務(wù),實(shí)現(xiàn)股權(quán)適度集中,同時為投資者提供一個進(jìn)入和退出的平臺,公司進(jìn)入股份托管平臺,這也是繼在我省率先以股份制形式興建高速公路之后,臺州高速公路集團(tuán)公司在股權(quán)制度改革創(chuàng)新上的一次有益探索。 浙交所董事長、總經(jīng)理,公司領(lǐng)導(dǎo)、高管、中層以上干部及各股權(quán)代理點(diǎn)全體人員出席揭牌儀式。
(辦公室 股權(quán)部)
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