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計重收費將進(jìn)行模擬試運行

浙江省高速公路計重收費系統(tǒng)和ETC不停車收費系統(tǒng)（第一階段）將于3月17日9時開始進(jìn)行全省模擬試運行。屆時，貨車將按要求在計重車道緩駛經(jīng)過稱重平臺，通行車輛在模擬稱重通過的各個操作流程后按原類別收費標(biāo)準(zhǔn)繳納通行費，由收費員告知通行車輛計重收費后應(yīng)繳納的通行費及應(yīng)注意的事項；除省際主線合建站的ETC車道外，各收費站的ETC車道將全部切換到專用車道模式。
模擬試運行是全省高速公路由類別收費模式向計重收費模式運行中的一次過渡，主要為了掌握計重收費系統(tǒng)和不停車收費系統(tǒng)運行中可能引發(fā)的各類突發(fā)異常情況，為下一步計重收費和不停車收費的正式運行奠定基礎(chǔ)。
屆時，臺州高速將在本路段四個收費所的明顯位置設(shè)置咨詢、釋疑臺，并配備相應(yīng)的工作人員進(jìn)行現(xiàn)場咨詢和處置，確保正常收費秩序。
計重收費與原類別收費相比有以下幾個主要特點： 一是重車的收費標(biāo)準(zhǔn)則漲跌不一，空車、輕車的總體收費水平明顯下降，其中30噸以上的合法裝載車輛與現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)基本持平；二是超限車超限部分將按超限系數(shù)加收通行費，超的越多交的越多；三是超限30% 以上的“綠色通道”車輛不再享受免費政策，按超限車輛的收費方法收取通行費。

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