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9月10日晚22時24分，黃土嶺隧道監(jiān)控室還是像往日一樣，中控員朱金飛注視著監(jiān)視器，平靜中透出警惕。突然，電話鈴聲驟響，監(jiān)控中心通知有駕駛員報警在塘嶺溫向隧道內(nèi)靠近出口處有車輛著火！火情就是命令，朱金飛按預(yù)案立刻將這一情況通知塘嶺隧道值班人員鄭建剛和消防部門。接到火警，鄭建剛登時一個激靈，幾個月前的火災(zāi)事故在腦子里快鏡頭一掠而過，令他后怕。要知道，隧道內(nèi)火災(zāi)可不同其它，由于其封閉性和煙囪效應(yīng)導(dǎo)致如果一旦火勢失去控制，那將給司乘人員和公司造成不可挽回的巨大損失，甚至危及過往車輛人員的生命安全，對施救人員也是一個生與死的考驗。

電光火石之間，鄭建剛噌的一聲躍起，快速穿好反光背心。恰好此時隊員陳華棟剛有事在所，兩人心有默契，二話不說，箭一般奔向隧道。到達(dá)溫向出口向內(nèi)望去，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看到一輛大型貨車車頭濃煙滾滾，隱約的有火光透出。彌漫的煙霧中，有一人緊張的跑過來大聲呼救：“快點救命啊，我的油箱剛剛加滿了油……”鄭建剛和陳華棟三步并成兩步到達(dá)現(xiàn)場，經(jīng)查發(fā)現(xiàn)一輛豫NC583掛車頭底部著火，火勢已經(jīng)四面透出，位置正處在溫向1663K+550處，車頭恰好擋住了最近的消防箱，車上裝載水泥管。由于油箱緊靠車頭并剛加滿油，情況十分危急。鄭建剛立即組織司乘人員一起到對面消防箱內(nèi)拿滅火器投入救火。隨著滅火器噴出的滅火劑嗤嗤嗤地?fù)湎蚧鹧?，白色和紅色相互激烈的交織搏斗著，黑色濃煙突突突的竄上高處，眼看著火苗即將被壓制，但隨著滅火劑用盡，火焰立馬再一次騰起并有愈來愈烈之勢，火光印的人火辣辣的。一連用了幾個滅火器，卻仿佛杯水車薪。鄭建剛一看情況不妙，立即決定使用隧道消防水源。由于大貨車恰好擋住了消防箱，導(dǎo)致最近的消防箱也在50米開外，必須使用兩盤水帶連接。鄭建剛一邊組織司乘人員繼續(xù)用滅火器壓制火勢，一邊和陳華棟快速奔向消防箱。只見陳華棟端出一卷水帶，一拋，一甩，一抖，一氣呵成，幾十秒鐘之間，一條白色的救命帶已經(jīng)筆直的躺在地上蓄勢待發(fā)。陳華棟手握槍頭擺好馬步，鄭建剛則緩緩轉(zhuǎn)動閥門，只見一股水流從閥門內(nèi)涌出，逐漸脹滿水帶愈來愈近，仿佛沙地里的蛇行一般步步逼來。突然，噌的一聲悶響，一注白色的水柱從槍頭中激射而出，帶著絲絲的風(fēng)聲，泛著銀色的水沫，像一條憤怒的水龍一般撲向火焰。登時，囂張氣焰宛如被當(dāng)頭棒喝，哀嚎著蜷縮起來，掙扎了幾下就消失無蹤。為防止死灰復(fù)燃，鄭建剛他們一面繼續(xù)對著火點進(jìn)行持續(xù)噴射，一面打開恰好緊靠油箱的消防栓對油箱進(jìn)行冷卻，直到大溪消防隊到達(dá)才將滅火工作移交。

這時候，兩個人才發(fā)現(xiàn)全身上下已經(jīng)濕透，汗水夾雜著水珠不斷的從臉上滑落。陳華棟急急忙忙從口袋中掏出一個濕淋淋的手機打趣著說：“我可憐的小米，才跟了我一天，可不能掛了啊”。此次火災(zāi)，由于我們第一時間趕到著火現(xiàn)場為救火迎得寶貴的時間，使得火災(zāi)事故沒有造成人員傷亡和公司財產(chǎn)的損失。特別要提的是，陳華棟當(dāng)時并不是當(dāng)班時間，在危機來臨之際，他首先考慮的是司乘人員的生命財產(chǎn)和公司的利益至上，毫不猶豫的將自己投向火線，這種奉獻(xiàn)和敬業(yè)精神是值得大家學(xué)習(xí)的。

隊員們能在危機時刻挺身而出，搶險救災(zāi)，這并不是偶然的。這與黃土嶺隧道所歷來重視消防安全分不開的，隧道所已經(jīng)組織多次消防培訓(xùn)和演練，使得全體隊員都具備了相當(dāng)專業(yè)的消防安全知識。此次火災(zāi)，又為我們積累了一些寶貴經(jīng)驗。中秋和十一長假將至，黃土嶺隧道所旨在樹立典型，表揚先進(jìn)的精神，將在全所開展向鄭建剛和陳華棟學(xué)習(xí)的活動。力求在隊伍建設(shè)和服務(wù)水平上更上一層樓。

事后分析這次火災(zāi)的原因，和駕駛員不注意車輛保養(yǎng)導(dǎo)致電線老化有關(guān)。在此也提醒廣大司機朋友。平時注意車輛保養(yǎng)及路上安全，在遇到火災(zāi)等緊急情況時更要懂得自救,以免造成更大的安全事故。

黃土嶺隧道管理所