我的在崗日記 |
發(fā)布日期:2022-07-05 |
來源:浙江臺州高速公路集團(tuán)股份有限公司 |
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6月22日,晴,早班。 凌晨一點(diǎn)左右,一輛安徽牌照的六軸貨車駛?cè)霚貛X西出口ETC車道,報警器驟然響起,班員林華平見狀,立馬跑過去查看情況,發(fā)現(xiàn)電腦右下角顯示“計費(fèi)金額高于閾值(3倍兜底費(fèi)額),請按特情計費(fèi)處理”,該車未正常ETC扣費(fèi),當(dāng)下起了疑心。 這時駕駛員已把ETC卡拔出來拿在手上要求扣費(fèi)處理,林華平接過ETC卡一刷,發(fā)現(xiàn)可以計費(fèi),顯示入口站為蘆浦站,考慮到不要單刷卡的工作要求,又發(fā)現(xiàn)該車運(yùn)輸鋼筋之類的貨物,這個站進(jìn)來的車一般運(yùn)水果為主,越發(fā)覺得該車有問題,于是指揮該車改走人工通道,該車過磅后嚴(yán)重超載。 我一再詢問駕駛員從哪個收費(fèi)站入口的,駕駛員支支吾吾說是塘棲收費(fèi)站入口的,可是在人工車道操作的時候還是顯示蘆浦站入口,不過卻能看到明顯提示信息,入口時間是2022年6月20日。該車明顯行駛時間有異常,于是按照“查找入口在線計費(fèi)”重新查詢,卻怎么也查詢不到該車入口收費(fèi)站。 “難道該車有逃費(fèi)嫌疑”我立馬打電話給監(jiān)控員沈燕娜,要求協(xié)助查詢該車,后經(jīng)過門架查詢,該車確實(shí)是從塘棲站入口,屬于超重沖卡車輛,于是按照無優(yōu)惠收費(fèi)處理。我一邊告誡駕駛員一定要合法裝載,今后不要超載運(yùn)輸,一邊將這輛車記錄在冊。 經(jīng)過監(jiān)控員沈燕娜仔細(xì)查找,發(fā)現(xiàn)該車的確有重大逃費(fèi)嫌疑。該車6月20日從蘆浦站上的高速,在雷甸站出口時未見扣費(fèi),接著再從塘棲站沖卡上高速,就是因?yàn)檫@樣一種情況,才出現(xiàn)了這樣的計費(fèi)異常。這輛車入口時間異常,不看仔細(xì),不核對就會讓駕駛員蒙混過去,就會造成通行費(fèi)流失。后續(xù)對該車發(fā)起追繳工單,確保通行費(fèi)應(yīng)征不漏。 鄭星
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