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2月12日中午11點(diǎn)左右，一輛藍(lán)牌小貨車在溫嶺西收費(fèi)所出口人工車道排隊(duì)繳費(fèi)時(shí)，駕駛員因犯困在車上睡著了。

當(dāng)時(shí)正值春運(yùn)的返程高峰，下高速的車輛較多，車輛都在有序排隊(duì)通過。在車道巡查的安全員蔡健星發(fā)現(xiàn)有一輛小貨車停在車道上遲遲不動(dòng)，排在后方的車輛紛紛從它左側(cè)繞過。他跑過去查看，只見駕駛員低著頭，左手拿著一瓶牛奶，右手抓著方向盤，身子仰靠在駕駛室里一動(dòng)不動(dòng)，蔡健星幾次敲擊車窗，駕駛員都無絲毫反應(yīng)。小蔡一下子急了，擔(dān)心駕駛員是不是突發(fā)疾病暈倒。于是再次重重敲擊車窗并大聲呼喊。這時(shí)駕駛員微微動(dòng)了一下，還是沒有睜開眼睛。小蔡繼續(xù)不停地敲擊車窗并且呼喊該車駕駛員，駕駛員這才睜開眼睛，朦朦朧朧地左右張望，連忙搖下車窗說道：“不好意思，太困了，居然睡著了”。蔡健星在確定駕駛員身體沒有問題后，趕緊讓駕駛員先開出車道，?？客鈴V場安全區(qū)域，之后嚴(yán)肅告誡其疲勞駕駛和危險(xiǎn)停車的危害后，并再三叮囑駕駛員找個(gè)安全地方休息好了后才可以繼續(xù)上路。原來該駕駛員是從溫州瑞安9點(diǎn)30分左右上高速,盡管短短才90分鐘的路程,但是因?yàn)轳{駛員趕路之前沒有休息,才導(dǎo)致了等候繳費(fèi)打瞌睡的情景。

其實(shí)人在疲勞狀態(tài)下，視覺和聽覺的敏銳度會(huì)降低，思維和判斷的錯(cuò)誤都會(huì)增加，對潛在的危險(xiǎn)因素和處置方式也會(huì)欠缺考慮，因此，疲勞狀態(tài)下開車上路是極其危險(xiǎn)的行為。筆者在此也提醒廣大駕駛員朋友:開車上路前要保持充足的睡眠，長途行車要注意停車休息，要提高自我安全意識(shí)，杜絕疲勞駕駛。                                                   

蔡健星