公司協(xié)調(diào)各方 全力排除險情 確保臺風期間全線安全暢通
“各所要做好臺風期間的防電防水工作,特別是注意變壓器的安全。工程部、維養(yǎng)中心、收費所、黃土嶺隧道所所有人員都要到位,以備所需。”8月10日上午,為確保本路段安全,公司董事長謝文君在防臺會議上再次強調(diào)。第13號臺風“蘇迪羅”雖然風力不大,但降雨時間長,降雨量大,是近120年來最大的,大量的雨水給公司路段及沿線站所帶來不少影響,險情不斷。公司上下全力以赴,連續(xù)奮戰(zhàn),確保本路段安全暢通。
圖為8月10日公司再次召集有關單位召開協(xié)調(diào)會研討黃土嶺隧道有關事項
早部署早準備增強安全
早在8月7日下午,臺風來臨前,因是周末,公司傳達了上級防臺精神,全面啟動防臺、防汛應急預案,分別進行部署,要求公司各級各部門各施其職,嚴陣以待,做好各項預防準備工作。各位領導按分管職責做好各線的工作安排。各所、中心、子公司做好臺風前防臺檢查,安排好值班人員,如有必要,全部人員到位,以備不足,準備好充足的防臺物資和卡票。工程部、維養(yǎng)中心人員按照常規(guī)到各所駐點。公司還要求,防臺期間,所有人員保持24小時通訊暢通。
其中,本來存在較大隱患的大溪嶺隧道溫向進口高邊坡,由于工程部及時把水坑處理好,確保了臺風期間的安全。
合心合力 及時搶險保安全
8月9日午后開始,全線降雨量猛增。雖然風力不大,但雨水夾著山水,全線險情不斷,各位領導時刻關注一線,指導搶險工作。
下午3點11分,大溪收費所5號崗亭頂棚漏水很猛,從4號崗亭到5號崗亭都很困難;同時,8號崗亭電線掉下來。公司維養(yǎng)中心接到通知后,立即組織人員到位搶險。
7點54分,大溪嶺隧道所配電房奇峰部有漏水。值班人員及時作了臨時處理。
7點07分,臺州南也發(fā)出救信息,2號車道無法正常供電,跳閘頻繁。接到通知后,在維養(yǎng)中心人員冒雨趕往現(xiàn)場的路上,公司副總經(jīng)理周志威通過微信向該所指導排除險情的方法,以減少損失。
……
協(xié)調(diào)各方 確保黃土嶺隧道安全
8月10日上午,在黃土嶺隧道所會議室召開協(xié)調(diào)會。會上,總經(jīng)理張建平強調(diào),“只要各方協(xié)同努力,公司將全力配合,工程施工小組和交通組織小組分別到位,如果力量不夠,將從各收費所抽調(diào)人員進行補充?!?/span>
圖為協(xié)調(diào)會現(xiàn)場
圖為公司總經(jīng)理張建平在會上講話
圖為公司副總經(jīng)理在會上對工程施工小組提出要求
8月9日20時30分左右,黃土嶺隧道所執(zhí)勤隊在巡邏時發(fā)現(xiàn)寧向隧道(K1641往出口350米至250米處)兩側(cè)墻體出現(xiàn)不同程度的滲水現(xiàn)象,水質(zhì)渾濁。22時,接到報告后,公司董事長謝文君、總經(jīng)理張建平、副總經(jīng)理周志威、總經(jīng)理助理項同富及高速交警、路政、匯通養(yǎng)護公司等單位領導到達現(xiàn)場,連夜召開專題協(xié)調(diào)會。會議決定從8月9日23時起暫時封閉黃土嶺隧道寧向通行,黃土嶺隧道所每隔一小時觀察滲水點并做好記錄。
圖為有關專家正在對隧道作進一步會診
公司相關人員連夜把黃土嶺隧道有關的設計、竣工及歷年檢查、檢測資料送到黃土嶺隧道所,保證專家及時對照查閱。
8月10日上午8:00,市交通局、市公路局、臺州高速交警支隊、臺州高速路政支隊、臺州高速公路集團公司、匯通養(yǎng)護公司等相關人員對黃土嶺隧道漏水情況進行會診,判斷存在較大的安全隱患。
會議經(jīng)過討論,提出了封道、檢測等各項具體方案。由臺州市交通局、公路局牽頭,公司配合對寧向隧道進行封道檢測,爭取在10日下午拿出檢測報告。檢測結(jié)果出來后,專家將結(jié)合2014年隧道檢測情況進行綜合分析,提出處理方案。封道事宜由匯通養(yǎng)護公司根據(jù)交警、路政意見安排落實。待檢測結(jié)果出來后再決定恢復通行時間。
圖為有關專家在黃土嶺隧道漏水隧道進行檢測
圖為交通組織狀況
決定就是命令。會議結(jié)束時,已臨近中午吃飯時間。會后,各部門各小組立即奔赴崗位展開作業(yè)。檢測車迅速開進隧道,查找漏水位置,開展檢測。交通組織小組人員到通車的溫向隧道擺布“小紅帽”,指揮通行秩序。各項工作有條不紊地進行著。
下午,公司董事長謝文君再次趕往黃土嶺隧道所,組織相關單位再次召開協(xié)調(diào)會,對檢測工作進行協(xié)商。
截止目前,未發(fā)現(xiàn)滲水情況進一步加重。黃土嶺隧道寧向已經(jīng)封道,溫向單洞繼續(xù)雙向通車,檢測工作連夜進行中。