公路有終點(diǎn) 服務(wù)無(wú)止境
臺(tái)州高速精細(xì)管理提效益
交錯(cuò)的高速路網(wǎng)如同城市對(duì)外連接的大動(dòng)脈，而作為外界進(jìn)出臺(tái)州的第一窗口，高速公路收費(fèi)站展現(xiàn)著城市形象。
“公路有終點(diǎn)，服務(wù)無(wú)止境”，這是臺(tái)州高速公路集團(tuán)公司始終堅(jiān)持的理念。2015年，臺(tái)州高速人積極應(yīng)對(duì)外部不利因素，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，多措并舉，以精細(xì)化管理促效益提升，實(shí)現(xiàn)通行費(fèi)收入4.298億元，完成年度計(jì)劃征收任務(wù)的106%，較去年同期增長(zhǎng)0.44%，創(chuàng)下臨海青嶺至溫嶺大溪路段開(kāi)通以來(lái)新高。
“發(fā)展放緩造成經(jīng)濟(jì)下行，路段養(yǎng)護(hù)帶來(lái)的通行壓力。這些都是收費(fèi)管理面臨的新課題。”臺(tái)州高速公路集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，出口動(dòng)力疲乏，在運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)的直接體現(xiàn)就是大型貨車流量減少，統(tǒng)計(jì)顯示，去年該路段貨車通行總數(shù)為258.65萬(wàn)輛，較之前減少。同時(shí)，高峰時(shí)段的通行壓力使車流量上升空間受到限制。而去年8月，黃土嶺隧道長(zhǎng)達(dá)22天的封閉施工，也對(duì)流量造成影響。
在復(fù)雜多變的收費(fèi)環(huán)境下，臺(tái)州高速公路集團(tuán)以“文明服務(wù)”三年建設(shè)為抓手，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量。沿線各收費(fèi)所從司乘人員的角度出發(fā)，為他們提供藥品、工具等便民延伸服務(wù)。為了給司機(jī)指引正確路線，臺(tái)州南收費(fèi)員小蔣惡補(bǔ)知識(shí)，從“地理盲”成了一張“活地圖”。通過(guò)“走出去”和“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”等多種培訓(xùn)方式，員工服務(wù)水平也有了提升。
在春節(jié)、清明、“五一”、“十一”等重大節(jié)假日，高速對(duì)小型車輛實(shí)施免費(fèi)通行。為保證路段的安全暢通，臺(tái)州高速節(jié)前即開(kāi)展查漏補(bǔ)缺，做好各項(xiàng)處置預(yù)案，期間所有一線員工停止休假，加大人力、物力投入，確保各收費(fèi)所配齊人員、開(kāi)足車道。
“通行費(fèi)收入創(chuàng)新高，與我們抓好增收堵漏也離不開(kāi)?！痹撠?fù)責(zé)人介紹，去年，各收費(fèi)口嚴(yán)把鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”車輛的通行關(guān)，共查獲違規(guī)綠農(nóng)車6394輛，補(bǔ)收通行費(fèi)185.4萬(wàn)元，增幅達(dá)17.3%。
此外，臺(tái)州高速公路集團(tuán)通過(guò)“學(xué)制度、找不足、堵漏洞”活動(dòng)，用實(shí)際案例強(qiáng)化教育。通過(guò)加強(qiáng)軟、硬件建設(shè)與嚴(yán)格問(wèn)責(zé)，強(qiáng)化內(nèi)部稽查管理，以有效手段實(shí)現(xiàn)了應(yīng)征不漏。
刊登于2016年1月21日《臺(tái)州日?qǐng)?bào)》一版
http://paper.taizhou.com.cn/tzrb/html/2016-01/21/content_661815.htm
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