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近日，工程部機電設備維養(yǎng)中心檢修人員在甬臺溫高速臺州段施工現場及沿線收費站來回“奔跑”，他們利用集團為期十四天的迎國檢路況提升施工時機，“見縫插針”開展機電設備檢修維護工作。

受這幾日高溫影響，路面部分設備電子元件出現老化失效，中心搶修人員頭頂烈日逐一檢修。一組人員在剛修復好黃土嶺南廣場云臺視頻時，又接到了監(jiān)控中心來電，反映大溪嶺門架天線無法獲取車輛數據。到達現場后，經搶修人員逐項排查，最后將故障鎖定在路側控制器上?？梢鼡Q此設備需要攀爬到六七米的高門架上，而門架一側鐵欄桿因被烈日炙烤溫度高達四五十度，但搶修人員眉頭都不皺一下直接上去，沒過幾分鐘，對講機里便傳來了成功修復的消息。

在寧向塘嶺隧道現場，幾臺施工機械正在“轟轟轟”地進行銑刨和鋪瀝青，洞口搶修人員呼吸著渾濁空氣，忍受著暴曬后的滾燙瀝青散發(fā)出的刺鼻氣味，在狹小的登高車兜里認真地排查著通行燈故障。測量電源、檢查線路、更換控制板......不到半小時，這盞暗淡了近半個月的通行燈又重新恢復了原有的亮度。隨后，幾名搶修人員借助登高車，又陸續(xù)修復了洞口幾盞路燈，為車輛安全通行提供了保障。

在溫嶺西收費站，搶修人員在設備排查中發(fā)現一車道頂棚燈壞了，便立即聯系了車輛對其進行修復，并對該站所有車道收費電腦進行了一次全面的除塵保養(yǎng)，并對之前收費站反映的2臺運行緩慢電腦進行了整體更換，為日后設備的安全穩(wěn)定運行打下了良好的基礎。

據統計，此次維養(yǎng)中心抓住路面單向斷流施工機會，組織力量有計劃有部署對沿線和收費站各類機電設備進行了全方面檢修，累計出動維修人員102人次，修復各類設備30余件，更換老舊淘汰設備20余套，有效地提升高速公路安全運行水平和通行效率。

項寅曉